Index
- Putrajaya, Malaysia
- Naypyidaw, Myanmar
- Kong Abdullah Economic City, Saudi-Arabien
- Sejong, Sydkorea
- Rawabi, Vestbredden
- Duqm, Oman
- Horgos, Kina
- Xiong'an New Area, Kina
- Nursultan, Kasakhstan
- Liuzhou Forest City, Kina
- Nanhui, Kina
- Songdo, Sydkorea
- Gracefield Island, Nigeria
- Neom, Saudi-Arabien
- Nurkent, Kasakhstan
- skovby, malaysia
- Colombo Havneby, Siri Lanka
- New Cairo, Egypten
- Navnløs fremtidig hovedstad, Indonesien
- Belmont, USA
Uanset om det er på grund af klimaændringer eller den hurtige udvikling af teknologi, er verdens ansigt uundgåeligt under forandring. I et forsøg på at være på forkant med andre lande og bevæge sig i den rigtige retning for fremtiden, har mange nationer – for det meste i Asien – investeret massivt i for eksempel planlagte eller specialbyggede byer.
For at lære nogle af disse steder at kende, som søger at forme byoplevelsen i de kommende år, skal du blot tjekke listen nedenfor. Listen organiserer byerne fra de ældste til de seneste og når andre, der stadig er projekter, der ikke har forladt tegnebrættet.
Læs også: Hvad er kunstig intelligens?, bedste AI-apps e gamle teknologier.
Putrajaya, Malaysia

Indviet i 1995, Putrajaya har været et malaysisk regeringsprojekt siden begyndelsen af 1990'erne, hvor Kuala Lumpur det druknede under presset fra overbefolkning, og det var på tide at ændre centrum for landets administrative organisation.
Metropolen blev bygget til at være den "smarte haveby" med fokus på bæredygtighed. Det har et stort grønt område og mange teknologiske innovationer.
Det er i øjeblikket det nye sæde for premierministerens kontor og har attraktioner såsom Roda de Putra-moskeen, vist på billedet ovenfor.
Naypyidaw, Myanmar

På trods af Myammars rige hundrede års historie, er hovedstaden næsten ny. Naypyidaw den blev bygget i 2003 som en planlagt by til at erstatte Yangon som landets hovedstad.
På trods af at det er moderne og luksuriøst, forbliver det praktisk talt øde, mens Yangon stadig fungerer som centrum for landets økonomiske aktiviteter. Byen fik endda kaldenavnet "Sem Alma", men alligevel har den nogle interessante attraktioner, såsom billedets gyldne tempel og et museum med ædelsten.
Kong Abdullah Economic City, Saudi-Arabien

Det interessante ved Kong Abdullah Economic City (KAEC), grundlagt i 2005, er helt privat finansieret.
Arbejdet begyndte i 2006 og fortsætter i dag, hvor flere hoteller, restauranter og kontorer bliver bygget. Med KAEC ønsker Saudi-Arabien at gå ind i turismebranchen, der har drevet væksten af byer i Mellemøsten, såsom Dubai.
Sejong, Sydkorea

Byen er opkaldt efter en af Joseon-dynastiets vigtigste konger, kong Sejong den Store, og er svaret på overbefolkning i Seoul. I øjeblikket anslås hovedstadsområdet i hovedstaden at have halvdelen af landets befolkning.
At huse økonomisk aktivitet og tilskynde folk til at flytte til Sejong, blev nogle regeringsbygninger flyttet dertil omkring tidspunktet for grundlæggelsen i 2007.
Rawabi, Vestbredden

I betragtning af det spændte politiske klima i regionen var det få, der troede på, at et område, som Palæstina gjorde krav på på Vestbredden, ville være egnet til en planlagt by. Men i 2010 trodsede Rawabi alle forventninger.
Dette 1.4 millioner dollars projekt er beregnet til at være et fyrtårn af håb for palæstinensere, som er begyndt at plante rødder på dette sted, selvom byggeriet af byen stadig er i gang. Byen har allerede store indkøbscentre, teatre, moderne kontorbygninger og en storslået udsigt!
Duqm, Oman

Duqm, også kendt som industribyen Sino-Oman på grund af dens konstruktion finansieret af kinesiske investeringer, er fokuseret på transitindustrien. Havnen, der blev indviet i 2011, vil blive ændret til at blive et energiknudepunkt med forskellige energikilder at udforske, såsom olie, naturgas og solenergi.
Derudover vil det have en bilfabrik og flere byggevirksomheder. Som ethvert industricenter vil der naturligvis stadig være plads til, at ansatte i disse industrier kan bo med deres familier, tage deres børn i skole og på hospitaler.
Horgos, Kina

På den anden side af Khorgos økonomiske zone, delt med Kasakhstan, er Horgos en by, der er på et mere avanceret udviklingsstadium end sin kasakhstanske søster.
Det er grunden til, at et stort antal turister fortsætter med at krydse grænsen for at nyde store indkøbscentre (inklusive det eneste toldfrie indkøbscenter i to lande).
Området har tiltrukket sig stor opmærksomhed på grund af dets binationale frihandelszone, som eksperter forudser vil have en stor økonomisk indvirkning på regionen.
Xiong'an New Area, Kina

Her ser vi endnu et eksempel på en by bygget for at mindske trængslen i en nærliggende storby. Xiong'an det er designet til at give et pusterum til overfyldte Beijing.
Byen blev indviet i 2017 og har været en økonomisk succes siden dag ét, og prognosen er, at den snart vil blive en stor økonomisk zone i landet. Derudover fremhæves det i de internationale nyheder for at have gennemført sit mål om at generere 100 % ren energi.
Nursultan, Kasakhstan

Indtil for få måneder siden hed den 32 år gamle hovedstad i Kasakhstan Astana. Byen blev bygget af præsident Nursultan Nazarbayev – som regerede fra 1991, hvor nationen fik sin uafhængighed, indtil begyndelsen af dette år.
Da han forlod embedet, blev hovedstaden omdøbt til hans ære. Nursultan det er præget af en enkel og moderne arkitektur med futuristiske offentlige bygninger, hvoraf mange er tegnet af anerkendte internationale arkitekter.
Det overdådige præsidentpalads, et af byens vartegn, kan prale af en spektakulær guld- og blå farvepalet og fungerer som et tegn på, at landet ønsker at lægge sin fortid bag sig og bevæge sig mod fremtiden.
Liuzhou Forest City, Kina

Udviklerne af Liuzhou by, der er planlagt til at åbne senere i år, har veldefinerede mål: de ønsker, at dette skal være den første "skovby" i verden - hvilket betyder, at den vil være fuldstændig dækket af planter.
I løbet af de sidste par år har Kina foretaget store politiske ændringer og investeret millioner af dollars for at bekæmpe luftforurening. Som en del af løsningen vil byen absorbere 10 tons CO2 (svarende til mere end 2 biler, der kører på vejene på et år) og producere 900 tons ilt årligt.
Tanken er, at hver bygning, fra lejligheder til indkøbscentre og skoler, er dækket af planter.
Nanhui, Kina

Denne planlagte by, som begyndte at bygge i 2003, er en del af Shanghai Free Trade Zone, designet til at revitalisere et område meget forsømt af den kinesiske regering. Prognosen er, at regionen vil være klar til at modtage sine første beboere inden årets udgang.
En anden fordel er det nanhui det kunne flytte forretningsstrømmen til dette sted, samt trække folk væk fra Shanghais centrum. Som en plan for at tilskynde til aktivitet i byen, blev flere universitetscampusser bygget i Nanhui.
Songdo, Sydkorea

Denne by har allerede taget omkring 18 år at bygge, og prognosen er, at den vil være klar til at åbne i 2022.
Da Sydkorea altid stræber efter at være et førende teknologiland, er det ingen overraskelse, at miljøeffektivitet er "hjertet" af byplanlægning i Sydkorea. Songdo. Når de er klar, vil sugerør suge affaldet direkte ind i et affaldsbehandlingsanlæg.
Hvor futuristisk det end lyder, har landet allerede et af de bedste genbrugssystemer i verden, så vi kan forvente noget endnu bedre i Songdo.
Gracefield Island, Nigeria

Bygges i øjeblikket i en del ud for Lagos kyst, Gracefield Island den skal stå færdig i 2023. Udviklingen tager miljøplanlægningen til et andet niveau med håb om, at byen bliver en miljøvenlig havn, der også vil udnytte smart teknologi.
Rigelige grønne områder, brug af solenergi og karakteristisk arkitektur håber at hjælpe Nigeria med at fortsætte sin vækst som et internationalt knudepunkt for teknologisk innovation (såvel som at tiltrække turister).
Neom, Saudi-Arabien

Denne by lover at blive et ambitiøst projekt: NEOM det vil være 33 gange så stort som New York City, noget så stort, at det også vil nå Egyptens og Jordans territorier.
Saudi-Arabiens plan er, at Neom udelukkende skal køre på vedvarende energi, et dristig skridt for et land, hvis vigtigste energikilde er olie. Mange eksperter har allerede rost byen som et tegn på, at verden er klar til at gå fra fossile brændstoffer til "grøn" energi.
Nurkent, Kasakhstan

Nurkent det er kun den ene halvdel af et binationalt økonomisk område, der udvikles mellem Kasakhstan og Kina. Dens placering på det fjerneste punkt på planeten fra havet gør det til et uønsket valg for fremtidens by.
På trods af dette er væksten utrolig: Selv med byggeriet, der starter i 2013, forventes det at have over 250 hektar med nye boligbyggerier i de kommende år. Indtil nu er et par tusinde mennesker allerede flyttet ind i byen, og i 2035 vil det være en fuldt funktionsdygtig by med over 100 indbyggere.
skovby, malaysia

Dette er endnu en ny by i Malaysia, men med en imponerende størrelse: Metropolen vil være på størrelse med omkring fire Central Parks og vil have mere end 700 tusinde indbyggere.
Projektet er finansieret af en kinesisk udviklingsvirksomhed og får ros for sin ekstremt miljøvenlige politik. I Forest City, biler vil ikke være tilladt, bygninger vil være smarte og de fleste hoteller vil være dækket af vegetation for at sikre en god luftkvalitet.
Colombo Havneby, Siri Lanka

Selvom færdiggørelsen af denne by er planlagt til år 2041, tiltrækker den i øjeblikket international opmærksomhed. Som mange andre byer, som Kina finansierer i udlandet, er investorer begejstrede for de muligheder, som placeringen af Colombo havneby vil levere, på trods af at mange kritikere mener, at det vil forårsage spændinger mellem Indien og Kina.
New Cairo, Egypten

I over tusind år har Kairo regeret som Egyptens hovedstad, men hvis alt går efter planen, vil hun abdicere den trone til næste år. Projektet for en "ny smart hovedstad" i ørkenen startede i 2015, men mange er stadig skeptiske over for levedygtigheden af denne bestræbelse.
Til sidst, Nyt Kairo det ville have gigantiske strukturer som en park dobbelt så stor som Central Park i New York og en forlystelsespark fire gange så stor som Disneyland! Ambitionen med dette projekt fik mange investorer til at bakke, ud over at få udskudt indvielsen af byen.
Navnløs fremtidig hovedstad, Indonesien
I august 2019 trak Indonesien verdensoverskrifter, da præsident Widodo meddelte, at landets hovedstad ville blive flyttet fra Jakarta til en fremtidig (endnu unavngiven) by på Borneo.
Denne chokerende beslutning er resultatet af Jakartas overbefolkning og det faktum, at det er blevet den hurtigst synkende by i hele verden! Flytningen er blevet kritiseret for de potentielle miljøtrusler, som denne nye by kan udgøre for Borneas skov - selvom regeringen lover, at den vil være en økoby.
Belmont, USA
Selvom der stadig ikke er nogen fast dato for åbningen, Belmont det har fået meget omtale siden 2017, hvor et investeringsselskab, der håndterer Bill Gates' aktiver, besluttede at investere i det.
Den "smarte by" dækker en del af Arizona-ørkenen og vil inkorporere nye teknologier som autonom kørsel og smarte trafiklys. På grund af sin placering vil Belmont også være delvist drevet af sollys.
Så var du nysgerrig efter at lære nogen af disse nyere byer at kende tæt på? Efterlad din mening i kommentarerne.
Kilde: Langt og bredt
Opdag mere om Showmetech
Tilmeld dig for at modtage vores seneste nyheder via e-mail.