Fremtiden for bymobilitet: Kaffedrevne busser
Index
Ideen kom fra Arthur Kay, iværksætter ansvarlig for opstarten biobønne, hvis opgave er at bruge kaffeaffald til at fremstille flydende brændstof. Biobrændstof fra kaffe ville primært blive brugt i Londons berømte røde dobbeltdækkerbusser. Registreret varemærke tilhørende byen og England.
De første demonstrationer af køretøjer drevet af kaffe bør præsenteres af virksomheden i de kommende uger.
De kaffedrevne busser
Der er ingen tvivl om, at koffein er et vigtigt stimulans for det meste af menneskeheden. Der er endda dem, der ofte siger: "Ingen kaffe, intet arbejde", sådan er vigtigheden af at drikke som et menneskeligt brændstof.
At blive brugt i offentlig transport i byerne er en nyhed, der endnu ikke er slået igennem. Og hvordan er en råvare Produceret i stor skala og forbrugt over hele verden, er der ingen mangel på råmateriale til Biobeans nye biobrændstof. Det har virksomheden allerede fire produkter baseret på kafferester i din portefølje:
- Kaffe Logs: En slags bæredygtigt trækul til brug i pejse, grill og komfurer;
- biomasse pellets: Et alternativ til træ og trækul brugt til opvarmning og elproduktion;
- Biodiesel: Flydende brændstof fremstillet af kafferester, i den sidste udviklingsfase;
- Biokemikalier: Biokemiske produkter til forskellig kommerciel brug. Stadig i forsknings- og udviklingsfasen;
De første kaffedrevne busser forventes at dukke op mellem slutningen af juni og begyndelsen af juli.
Hvordan kaffebiodiesel fremstilles
Metoden til at fremstille flydende brændstof fra kaffe er patenteret. Det er dog kendt, at den biokemiske produktionsproces anvender den såkaldte "hexanekstraktion".
Tæt på 15 til 20% vegetabilsk olie udvindes, hvorved resten af kaffemassen omdannes til pellets og briketter. Ifølge Kay forbruger Storbritannien noget i retning af 500 tons kaffe hvert år. Hvis alt blev brugt til energiproduktion, ville det være det nok til at forsyne en by som Manchester.
Biodiesel fra kaffe i Brasilien
Brasilien er en almindelig reference, når emnet er biobrændstoffer. Sukkerrørethanol var en pioner på området og er allerede konsolideret som et alternativt og konkurrencedygtigt brændstof. En ikke ubetydelig del af landets elektricitet kommer også fra kraftvarmeproduktion lavet med sukkerrørsbiomasse.
Men kaffe er også blevet brugt som råvare her i Brasilien. Selvom der ikke er nogen registrering af, at den er blevet udgivet kommercielt, som Biobean, en forskning ved USP, 2011 også udviklet kaffebaseret brændstof. University of Nevada var en anden institution, der udviklede dieselbaserede produkter fra kaffeproduktionskæden (se her). Er det muligt for en by som London at have sine berømte kaffedrevne busser? Teknologier til dette er allerede ved at modnes, det er stadig at se, om det er kommercielt levedygtigt, og om det rent faktisk vil lykkes.
Referencer: Vil der køres busser på kaffe?
Opdag mere om Showmetech
Tilmeld dig for at modtage vores seneste nyheder via e-mail.
